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油缸活塞杆的表面粗糙度要求

发布时间:2018-04-20

     油缸活塞杆的作用大,它一般是采用滚压加工这样可以提高产品的质量,同时也是一个技术要求高的运动部件。
  活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大多应用在油缸、气缸的运动执行部件当中。相对于其他的运动部件而言,活塞杆是一种运动频繁而且技术要求很高的运动部件。
  油缸活塞杆它是由缸筒、活塞杆或者叫油缸杆、活塞、端盖几部分组成,它的表面粗糙度要求要达到Ra0.4-0.8um,且对同轴度、耐磨性的要求都非常严格,另外,像油缸杆的细长轴加工,也一直是困扰工作人员的一大难题。所以说,活塞杆在加工中的技术要求,是它很重要的一个特点。可以说,加工技术的好坏会直接影响产品的质量和使用寿命。
  油缸活塞杆是油缸的重要部件,它通常采用45#钢做成实心杆或空心管,活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷,极易产生磨损。目前国内传统工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.03~0.05mm)并抛光,其表面粗糙度Ra为0.1~0.2μm。其镀液以铬酸为基础,以硫酸做催化剂,工艺优点为:镀液稳定,易于操作,表面铬镀层质量比较高,赋予油杆光亮、高硬度、优良的耐磨性等优点


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