无锡活塞杆抛光

发布时间：2022-11-30

减震器的一个主要组成部分是活塞杆，该活塞杆具有低摩擦力，但也足够坚固以应对应力负荷和高温。通常在材料方面，它是高强度合金。
在我们的案例中，我们使用冷拔铬钼钢棒。冷拔方法有助于产生仅需抛光（通过无心磨削完成）的近乎精加工的表面。在这种情况下，活塞杆与几个部件接触，例如我们的防尘密封件，一些O形圈和我们的活塞杆导向装置，该导向装置涂有PTFE（聚四氟乙烯）。
这表明在生产过程中活塞杆的无心磨削
随着时间的流逝，特别是在高里程使用的情况下，这种抛光的活塞杆表面可能开始出现磨损。从道路上踢出的碎屑会接触活塞杆表面，刮伤甚至使表面凹陷。这会在活塞杆上产生隆起的隆起。当遭受这种刮擦/点蚀的部分接触阻尼器的其他部件（如防尘密封圈）时，它可能会损坏它，从而使灰尘和碎屑进入阻尼器。
甚至如下所示的此类轻刮痕也会在操作过程中引起诸如噪音之类的问题。
在对悬架进行定期检查时（正在检查它们，对吗？），检查活塞杆表面是一个好主意，特别是检查防尘套下方和阻尼器主体顶部（防尘密封处）的部分。您可能会注意到，与活塞杆的其他部分实际未进入阻尼器的部分相比，活塞杆的该部分可能具有更精细的抛光表面。在此“工作”部分，您应检查是否有任何轻度的划痕或点蚀。
在许多情况下，这些划痕/凹痕可通过使用磨料（我们实际上已经使用过“母亲的车轮抛光剂”）和布在活塞杆表面上来回摩擦来进行抛光来纠正。您会惊讶地发现，仅通过手工抛光就可以将良好的光洁度重新涂在活塞杆上。